資訊、訂購(gòu)電話(huà)：
資訊、訂購(gòu)電話(huà)：
PT系列氣動兩段控制閥是引進意大(dà)利 PUTORK公司的(de)氣動執行機構合作生産的(de)一款專門用(yòng)于液體 産品的(de)火車、汽車灌裝系統的(de)專用(yòng)閥門,該閥門主要由一個(gè)三位式氣動執行器、兩個(gè)電磁閥、閥體 和(hé)附件組成,閥體可(kě)根據需要采用(yòng)球閥或蝶閥
能盡可(kě)能地消除控制閥的(de)突然開關而産生的(de)“水(shuǐ)擊”現象,适應各種工藝,包括流速不穩定的(de)單支和(hé)多(duō)支管路,較好地解決過沖可(kě)題,重複性誤差小。
在裝車過程中,由于控制閥的(de)突然開關,容易造成管道中的(de)壓力在一瞬間會突然升高(gāo),産生很高(gāo)的(de)壓力峰值,這(zhè)種現象稱爲“水(shuǐ)擊”或“水(shuǐ)錘”現 象。“水(shuǐ)擊”産生的(de)壓力峰值往往比正常工作壓力高(gāo)好幾倍,且常伴有巨大(dà)的(de)振動和(hé)噪聲,使液壓系統産生溫升,有時(shí)會使一些液壓元件或管件損壞, 并使某些液壓元件(控制閥、流顯計等)産生誤動作,導緻設備損壞。因此,在本系統設計主要目标之一,就是盡可(kě)能的(de)消除控制閥的(de)突然開關而産生的(de)“ 水(shuǐ)擊”現象。除此之外還(hái)要求控制閥能達到以下(xià)要求:
· 防止噴濺式進液
· 低電壓,低功耗,控制較簡單
· 啓閉工作可(kě)靠、無洩漏,便于維
· 能較好地解決過沖問題,重複性誤差小
· 能适應各種工藝,包括流速不穩定的(de)單支和(hé)多(duō)支管路
· 爲了(le)保證系統的(de)可(kě)靠性,提高(gāo)裝車精度,我們選擇了(le)氣動兩段式切斷閥
兩段式氣動執行器是一種特殊規格的(de)執行機構提供了(le)0°,45°,90°或0°,90°,180°的(de)三位式操作方式。中間位置是依靠兩個(gè)輔助活塞的(de)移動産生的(de)機械 制動來(lái)實現的(de)中間位置是可(kě)調的(de)如90°行程的(de)執行器提供5°~85°任意中間位置可(kě)調.其工作原理(lǐ)如下(xià):
兩段式氣動執行器由标準氣動執行器和(hé)另兩個(gè)附加的(de)外部氣缸組成.通(tōng)過改變附加氣 缸的(de)活塞行程,執行器和(hé)門轉角被停止在預先設定的(de)角度(5°至85°),因此,閥門流雖得(de) 以調節這(zhè)種裝置由兩個(gè)電磁閥控制如圖:E1=二位三通(tōng)電磁閥(FC)控制執行器;E2= 二位三通(tōng)電磁閥(FO)用(yòng)于控制兩個(gè)外部氣缸。
| 關閉位置 | 半開位置 | 全開位置 | 半開位置 | 關閉位置 | ||
| 電磁閥1 | 失電 | 得(de)電 | 得(de)電 | 得(de)電 | 失電 | |
| 電磁閥2 | 失電 | 失電 | 得(de)電 | 失電 | 失電 | |
Copyright © 2024 南京普奧斯流體控制設備有限公司 版權所有 備案号：京ICP證000000号
掃一掃咨詢微信客服
